Na een korte nacht in Bayonne de rotzooi weer bijelkaar gezocht en weer in de amazon gesmeten. Ik wou eigenlijks even de olie pijlen en koelvloeistof bekijken, maar omdat het nog donker was, en er geen lantaarn paal was, maar de auto gestart en we zouden dat later wel zien. Poging 1 om de auto te starten was om half 7. Helaas mislukte dat wat, hij was bijna niet aan te krijgen. Ik ging er vanuit dat het nogsteeds door de regen kwam, en omdat hij op een gegeven moment toch aansloeg, zijn we vertrokken. De landkaarten die ik de dag voor vertrek nog had opgehaald bij de anwb, zijn nu eigendom van het hotel geworden,want die lagen nog keurig onder het bed

Bij het eerste tankstation zouden we even een bakje koffie doen, tijdens de rit daarheen was de amazon zo traag als het maar kon. Ik wist dat er iets niet goed was, maar geen idee wat. Na de koffie de auto op een mooi plekje gezet en de kap maar eens open gedaan. Er was niks te zien, dus overal maar eens aan voelen, luchtfilter der af en ontstekingkapje eraf. Toen ik dat deed rukte ik bijna de hele ontsteking der af, die was dus losgeraakt. Dat was het probleem en hierna reed hij weer als een zonnetje. Gelijk vergeten de olie en water te pijlen, goeie zaak.

De pyrineeën begonnen ook te komen, grote bulten, mooie tunnels, diepe ravijnen, waar erg mooie foto's van konden worden gemaakt, maar, de uitknop zit naast de foto maak knop....... en ik had de camera....

Halverwege de pyrineeën zei de tomtom weer eens dingen die niet bestaan, linksaf op rotonde. Punt 1, geen rotonde, punt 2 je kunt alleen rechtsaf of rechtdoor.Ze waren nog bezig deze wegte maken.Hier ging het mis. Dwars door een dorpje heen, met een straatjes die gemaakt zijn voor fiat 500 en mini's. Buiten het dorpje 120 kilometer over kronkelweggetjes langs en ravijn gereden. Net een rally proef. Geweldig mooi, mar wel een grote omweg.

Hierna weer een snelweg gevonden en onze reis vervolgd op de Spaanse wegen. Hier is wel zo enorm veel zout op gestrooid. Zoals ook op de foto's is te zien. Volgens mij staat er gewoon een Spanjaard boven op een strooiwagen wat zout eraf te scheppen. Ook is er enorm veel sneeuw onderweg, zoals ook op de foto's is te zien, niet echt wat wij van Spanje hadden verwacht. Wat we ook niet hadden verwacht zijn alle bergen op de achtergrond. (ook op de foto's te zien) In Spanje is geen lpg te krijgen, alleen in grote steden. gelukkig is euro 98 daar maar 1 euro, en rijd de amazon verbazingwekkend goed op benzine, en is ook nog best zuinig, op de snelweg. 1 op 11

Spanje was erg raar om te rijden, soms haalt niemand je in voor een half uur, en kom je ook niemand tegen op de andere rijbaan. Dus dan maar wat toeteren naar vogels in de berm enz, om het wat leuker te maken. In Spanje houd het nooit op met de heuvels, je rijd nooit 10 kilometer op een vlakke weg. Tijdens een pitstop de amazon maar eens geparkeerd achter een tankstation, in een rijtje. We staan nog even te kijken, en de auto voor ons wil weg rijden. Rijd keurig rustig achteruit, tot hij niet verder kon, want daar zat de bumper van mijn auto. Meteen kijken of ik iets had, maar je kon niks zien, de Spanjaard die er tegenaan reed doet zijn raampje open raast er iets uit, geen idee wat (wij gokken op: mooie deuk???). Omdat er niks aan de hand was deed ik mijn duim omhoog, hij zei oké en reed weg. Rare jongens die Spanjaarden.

Het verbaasde mij hoe goed de amazon zich hield tot nu toe. Qua temperatuur en problemen. Maar toen ik bij een tankstation afremde, begon mijn olie lampje te knipperen. Paniek. Meteen gestopt en de pijlstok omhoog. Niks. Ik was vergeten de olie te pijlen, dit had dus wel gemoeten. Er paste 2 liter olie bij in, het water was nog geen probleem. Waarschijnlijk mooi optijd de motor uigezet, want ik heb verder niks gemerkt van het rijden met te weinig olie.

Even hierna kwamen er best grote bulten op de weg, dus de amazon moest aardig trekken als we omhoog gingen, en de temperatuur ging ook best omhoog. Dus maar even kijken bij het volgende tankstation, nadat hij wat af was gekoeld, kon er een heel klein beetje water bij. Dus maar weer verder rijden. Helaas had het niet geholpen, en moesten we dus met de kachel aan rijden en de ramen open. Bij het volgende tankstation maar iets proberen wat ik op internet had gelezen. Het kon zijn dat er lucht in het blok zat, bij de temperatuur meter, daarom zou die een hoge temperatuur aangeven. Dus een slang loskoppelen, en de temperatuur meter losdraaien. Water bij de slang in gieten tot het er bij de temperatuur meter uit komt. Dat gedaan. En het hielp gelukkig. Ik was helemaal blij.

Tot ik op een gegeven moment weer de temperatuur op zag lopen, heel langzaam, niet als normaal. Dus maar weer stoppen, kap open. mis no, een slang niet aangekoppeld, dus aaalles onder het bruine water (komt door de antivries) één grote bende. hierna de slang maar weer aangekoppeld, en water bijgevuld.

Dit was allemaal in het laatste stukje Spanje. Hierna moesten we de snelweg af volgens de tomtom, en kwamen we bij de grens van Portugal, dat was wel een mooie grenspost. Meteen hierna werden we geconfronteerd met de Portugese wegen. Drama, gaten als skippyballen en scheuren waar je met je mini wel inkan verdwijnen.Maar, de snelwegen, die zijn hier het beste tot nutoe, en geen tol. Mooi asfalt en mooie wegen door de bergen. Want het eerste stuk Portugal is éénen al berg. één keer met 50 de berg opgegaan, vol gas, en één keer met de motor uit met 160 van de berg af.

Porto was niet zo hele vermeer rijden na de grens, en het aftellen van de kilometers begon leuk te worden.Het is toch welerg ver rijden. In porto was het zoeken naar de juiste afslag, want die zitten hier om de 50 meter zowat, dus op de tomtom niet echt duidelijk te zien.

Om 6 uur hadden wij afgesproken met de huisbaas om de sleutels te krijgen, kwart voor 7 hadden wij Rua Silva Porto 646 gevonden. Wij baalden als een stekker dat we te laat waren, maar toen kwam Arjen met het nieuws dat het hier een uur eerder is. Dus we waren mooi op tijd. Kwart over 6 kwam de eigenaar aanschijten, en wij hebben toen kennis gemaakt met hem en onze huisgenoot. Die wou meteen ons laten integreren, nadat wij onze bagage hadden uitgestald. Met integreren bedoelde hij wodka drinken. Dat hebben we fatsoenlijk afgeslagen, want we waren dood op na de lange reis.

De Kilometerteller is gestopt op 2366 kilometer. Volgens de tomtom zou het 2189 kilometer zijn. dus maar een klein stukje omgereden.